шасси 53605 является базой для целого ряда спецмашин, в том числе автокранов Ивановец, самосвалов и мусоровозов. Он надежен, характеризуется хорошей проходимостью и управляемостью. Может эксплуатироваться в самых разных погодно-климатических условиях.
Самосвалы на шасси 53605 комплектуются турбированным дизелем, который отвечает требованиям ЕВРО-4 и не слишком требователен к качеству топлива. Подъем цельнометаллической платформы осуществляет трехступенчатый гидроцилиндр с электропневматическим дистанционным управлением. В конструкции рамы этого автомобиля применено «плавающее» крепление надрамника платформы. Благодаря ему самосвал «подстраивается» под встряску во время сваливания груза.
Кроме того, здесь использованы не два моста, а один. Поэтому цена а 53605 невысока, конструкция проста, значит, ремонт несложен, масса небольшая.
Технические характеристики
| Весовые параметры и нагрузки: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снаряженная масса шасси, кг | 6825/6475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4025/3895 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - нагрузка на задний мост, кг | 2800/2580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 13600/13950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса а/м, кг | 20500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - нагрузка на задний мост, кг | 13000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модель | Cummins 6ISBe 285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная мощность брутто, кВт (л.с.) | 210 (285) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 207,2(281) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм(кгсм) | 950 (97) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий объем, л | 6,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система питания: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вместимость топливных баков, л* | 210 или 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрооборудование: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Напряжение, B | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сцепление: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип* | диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ430 или MFZ395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главная передача: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточное отношение | 6,33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тормоза: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Привод | пневматический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр барабана, мм | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коробка передач:* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | механическая, 9-ти или 6-тиступенчатая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управление | механическое, дистанционное | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточные числа на передачах: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колеса и шины: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип колес | дисковые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип шин | пневматические, камерные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер обода | 8,5-20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер шин | 12.00 R20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабина: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип* | передняя, расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Исполнение | без спального места | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характеристика а/м полной массой 20500 кг: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 25 (14°) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительное оборудование: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - коробка отбора мощности (КОМ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - аэродинамический козырек* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - боковая защита* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - задний брус безопасности* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * в зависимости от комплектации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||