-4308 – среднетоннажный седельный тягач нового поколения. Он имеет массу преимуществ по сравнению с МАЗ-4370, «Бычком» и прочими машинами данного класса. Его ход более мягкий, рулевое управление легкое и удобное, а тормозная система высоконадежна. Все это достигнуто за счет тщательной проработки конструкции и использования в узлах автомобиля импортных комплектующих.
4308 купить целесообразно для эксплуатации в городе. Ведь он:
-
обладает хорошей маневренностью, значит, способен подъехать к любому объекту и лавировать в плотном транспортном потоке;
-
комплектуется двигателем CUMMINS, отвечающим жестким международным экологическим стандартам;
-
агрегируется с разной спецнадстройкой (автоэвакуатор, изотермический фургон и т.п.).
- Особенности комплектаций 4308:
|
4308-6083-28(R4)
|
4308-6063-28(R4)
|
Превосходные эксплуатационные показатели и невысокая цена а 4308 обеспечивают ему лидерство в продажах в секторе среднетоннажных грузовиков.
- Технические характеристики 4308
| Весовые параметры и нагрузки | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снаряженная масса а/м, кг | 6020 | ||||||||||||||
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 3290 | ||||||||||||||
| - нагрузка на задний мост, кг | 2730 | ||||||||||||||
| Грузоподъёмность, кг | 5730 | ||||||||||||||
| Полная масса а/м, кг | 11900 | ||||||||||||||
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4350 | ||||||||||||||
| - нагрузка на задний мост, кг | 7550 | ||||||||||||||
| Допустимая масса прицепа, кг | 8000 | ||||||||||||||
| Полная масса автопоезда, кг | 19900 | ||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||
| Модель | CUMMINS 6ISBe 245 (Евро-4) | ||||||||||||||
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||||||||
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 174,3 (236) | ||||||||||||||
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) | 179 (245) | ||||||||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 | ||||||||||||||
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 905 (92) | ||||||||||||||
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1500 | ||||||||||||||
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | ||||||||||||||
| Рабочий объем, л | 6,7 | ||||||||||||||
| Система питания | |||||||||||||||
| Вместимость топливного бака, л | 210 | ||||||||||||||
| Электрооборудование | |||||||||||||||
| Напряжение, B | 24 | ||||||||||||||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 | ||||||||||||||
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | ||||||||||||||
| Сцепление | |||||||||||||||
| Тип | однодисковое, диафрагменное, нажимного типа "ZF&SACHS" | ||||||||||||||
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | ||||||||||||||
| Диаметр ведомого диска, мм | 395 | ||||||||||||||
| Тормоза | |||||||||||||||
| Тип | дисковые "Haldeх" (передние и задние) | ||||||||||||||
| Размерность, дюймов | 19,5" | ||||||||||||||
| Главная передача | |||||||||||||||
| Тип | гипоидная | ||||||||||||||
| Передаточное отношение | 4,22 | ||||||||||||||
| Коробка передач ZF 6S1000 | |||||||||||||||
| Тип | механическая, 6-ступенчатая | ||||||||||||||
| Управление | механическое, дистанционное | ||||||||||||||
| Передаточные числа на передачах | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| Колеса и шины | |||||||||||||||
| Тип колес | дисковые, с профилированным ободом | ||||||||||||||
| Тип шин | бескамерные | ||||||||||||||
| Размер обода | 6,75-19,5 | ||||||||||||||
| Размер шин | 245/70 R19,5 | ||||||||||||||
| Кабина | |||||||||||||||
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей | ||||||||||||||
| Исполнение | cо спальным местом | ||||||||||||||
| Платформа | |||||||||||||||
| Платформа | бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом | ||||||||||||||
| Внутренние размеры, мм | 6112х2470 | ||||||||||||||
| Высота бортов, мм | 730 | ||||||||||||||
| Погрузочная высота, мм | 1255 | ||||||||||||||
| Характеристика а/м полной массой 11900 кг | |||||||||||||||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 | ||||||||||||||
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) | ||||||||||||||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,6 | ||||||||||||||